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罐下采样器
飞机输油地爬管 LTFJ型
用于飞机压力加油或重力加油。其特点:寿命长,不会拖地磨损;操作灵活、方便;工作范围大,对位准确。
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汽车装卸鹤管 LTQC型
用于汽车敞开式卸车。其特点:臂管采用无缝钢管,插入管采用铝合金管,结构简单,作业安全可靠;可调式压簧平衡,操作简单、可靠。
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火车装卸鹤管 LTHC型
用于火车敞开式卸车。其特点:臂管采用无缝钢管,插入管采用铝合金管,结构简单,作业安全可靠;可调式压簧平衡,操作方便、省力。
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补偿器 LTJB型
补偿器习惯上也叫膨胀节,或伸缩器、波纹补偿器。
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金属软管 LTJR型
金属软管作为一种柔性耐压管件安装于液体输送系统中,用以补偿管道或机器、设备连接端的相互位移,吸收振动能量,能够起到减振、消音等作用,具有柔性好、质量轻、耐腐蚀、抗疲劳、耐高低温等多项有点。
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金属软管 LTJR型
金属软管作为一种柔性耐压管件安装于液体输送系统中,用以补偿管道或机器、设备连接端的相互位移,吸收振动能量,能够起到减振、消音等作用,具有柔性好、质量轻、耐腐蚀、抗疲劳、耐高低温等多项有点。
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轻落跳板II LTTB-II型
轻落跳板分为有踏板和无踏板两种结构,是钢构栈桥与火车槽车和汽车罐车之间的人行通道。该设备有弹簧平衡机构和踏步镇紧器组成。起落时无冲击,收放自如。安装在栈桥(鹤位)两边,安全可靠,简单方便。
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清扫孔 LTQSK型
清扫孔是为了清除罐底积物而设置的。它是一个上边带圆角的矩形孔,孔的高、宽均不超过1200mm,底边与罐底平齐。清扫孔多用于大型原油和重油罐。
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排污孔 LTPWK型
排污孔设置在油罐底板下面,伸出罐外一端有法兰盖,法兰盖上附设放水管。平时可从放水管排除底水,清扫油罐时,打开法兰盖,从排污孔清扫出沉积于罐底的污泥。 放水管有固定设置和与排污孔联合设置两种形式。固定设置的放水管用于重油储罐。每个油罐一般装设一个放水管。联合设置的放水管平时可从放水管排出底水,清扫油罐时,打开法兰盖,从排污孔清扫出沉积于罐底的污泥。 排污孔放水管在油罐上的安装位置可根据放水和排污的便利情况来确定,但与人孔的水平夹角应不小于90°。
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人孔 LTRK型
人孔设在底圈板上,直径一般为50cm或60cm。在油罐进行安装、清洗和维修时,工作人员可经人孔进出油罐,也可以利用人孔进行通风。
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